盧克伊爾征服世界最冷的地方

發表時間:2019-10-09 12:00
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34天3個極點

在Lazarev和Bellingshauzen環球探險第二百周年之際,俄羅斯探險家們作為第一個探索“冰川大陸”的公司,RD Studiya電影公司在南極拍攝了獨特的鏡頭,作為制作一部名為《南極,兩百年的發現》紀錄片的一部分。探險隊一共七名成員,由著名電視節目主持人Valdis Pelsh、音樂家和極限運動愛好者組成,他們搭乘全地形車,成功地跨越了三個極點——南極點、冰點和最偏遠極點,從來沒有人完成過這樣的壯舉。

盧克伊爾潤滑油和潤滑脂成功幫助探險隊完成
首次自主駕駛汽車穿越南極

為了完全穿越南極,探險隊通過選擇行程的最大長度和訪問幾乎所有的極地站,無論是運行的站點還是關閉了的,這使得任務變得更加復雜。為了拍攝有價值的視頻片段,探險隊在34天內駕駛Emelya全地形車行駛了5519公里。這輛特殊設計的兩棲6X6輪式車,采用的是渦輪增壓的豐田3CT發動機。

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Emelya全地形車

這輛全地形汽車是由建造家和旅行家瓦西里·耶拉金人工組裝的,他同樣也是探險隊中的一員。車輛在惡劣條件下運行的可靠性在很大程度上取決于燃料和潤滑油的質量。之所以選擇盧克伊爾石油公司作為燃料、發動機油、潤滑脂和汽車保養產品的供應商,是因為盧克伊爾的產品具有獨特的低溫流動性和保護性能,是非常正確的選擇。發動機、變速箱、冷卻系統、車輪以及軸承等使用盧克伊爾石油公司的一系列產品,成功的幫助車輛完美地穿越了這段非常具有嚴峻考驗的旅程。

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瓦西里·耶拉金(右),Emelya全地形車的制造者和機修工
弗拉基米爾·奧比霍德持續監控車輛狀況。
(圖中使用的是盧克伊爾“杰耐 極技 0W-40”和
“路喜亞”發動機油)

整個探險的過程,海拔變化范圍從新拉扎列夫斯卡亞極地站海拔100米到大陸的北部沃斯托克站3500米。異常低的壓力和空氣中氧氣含量,高海拔對人和車都是巨大的考驗。人會經歷一陣陣窒息、頭痛、流鼻血等癥狀,汽車則會失去動力,并且要消耗更多的燃油。


雖然車輛經過一整天的陽光照射,但是里面的溫度在下一個早上還是會降到-10℃,車外面則是-40℃。探險隊員白天只能指望發動機散熱器,晚上則穿著暖和的衣服和睡袋,才能解決保暖問題。早晨把車“叫醒”是另一種非常大的挑戰,只有使用DT-A-K5北極燃料和盧克伊爾潤滑油才完美的幫助車輛啟動了發動機。

探險隊創造了世界紀錄
盧克伊爾也成為世界紀錄保持者

隨著行程的進行,劇組發布了17個激動人心的節目:對極地探險家的采訪;廢棄和運行的空間站的鏡頭,科學家的研究活動;風景和野生動物令人驚嘆的美麗鏡頭……超過60小時。為了拍攝這部《南極,兩百年的發現》紀錄片而進行的這次獨特的旅行,是世界上目前為止汽車穿越“第六大洲”最長的旅行。這意味著盧克伊爾石油公司的燃料、潤滑油和潤滑脂也成為了世界紀錄保持者!

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隨著船員們在旅途中的不斷進步,
它發布的17篇激動人心的報道已經播出了
世界上最冷的地方,選擇盧克伊爾
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世界上最冷的地方——俄羅斯位于南極的沃斯托克極地科考站

俄羅斯沃斯托克極地科考站(又叫東方站)于1957年啟用,它的建筑可以追溯到1970年在三米高的雪堆旁。一條40米長的人工挖掘隧道通向主入口。該站以其獨特的巨大冰下湖而聞名,湖深3800米。

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沃斯托克是地球上生活和工作最艱苦的地方,它位于海拔3500米處。這里-70℃的溫度并不奇怪,1983年7月2日,沃斯托克站錄得?89.2°C(?128.56°F)的全球最低溫度,被稱作世界上最冷的地方。

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在使用盧克伊爾石油公司GenesisPolartech 0W-40發動機油(2019年3月更名為Genesis Armortech0W-40,在中國銷售的名字為盧克伊爾“杰耐 極技 0W-40”)的整個行程中,全地形車的發動機運轉完美。Emelya全地形車用盧克伊爾的“杰耐 極技 0W-40”發動機油覆蓋的總距離約為10000公里。


在北緯度地區生產該油的關鍵要素是聚α-烯烴基礎油和Ⅲ+基礎油。盧克伊爾的“杰耐 極技 0W-40”源自極地,可確保發動機在極低溫度下輕松起動,其主要優勢是超低的傾點(-52°C),低溫流動性能和可泵送性超過美國汽車工程師學會SAE國際標準的兩倍。


盧克伊爾石油公司的合成變速器油API GL-4/5、超低溫防凍劑和Synthoflex 2-100潤滑脂的也保證了Emelya全地形車的完美運行。


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