現代將在四川生產氫燃料電池汽車

發表時間:2019-04-22 10:04來源:氫云鏈
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4月18日,2019中外知名企業四川行活動期間,韓國現代自動車株式會社副社長、商用事業部本部長李仁哲透露,將會在四川生產氫燃料汽車整車,產品將在全國銷售。但李仁哲并未透露具體選址、車型、時間表、產能等信息。一位隨行人員透露,車型或為商用車而非乘用車。

盡管外資企業在國內設立新能源汽車合資企業已經不受數量以及股比限制,但新建汽車生產線需要大量的投資與準備時間。因此現代汽車首先考慮的應當是與在華合資伙伴共同生產。

目前現代汽車在國內的合資整車品牌包括:北京現代、東風悅達起亞、四川現代。

北京現代與東風悅達起亞的的高管都曾放風,表示全力支持燃料電池汽車的發展,言下之意,都希望爭取到現代NEXO在華的生產權。北京現代和東風悅達起亞主要生產乘用車,而四川現代主要生產商用車。

四川現代成立于2012年8月,2013年1月正式運營,注冊資本19億元,首期總投資54億元,現代汽車與南郡汽車持股比例為50:50。四川現代經營范圍包括商用車、發動機及其配件等,擁有資陽卡車工廠、成都客車工廠兩大生產基地。

現代汽車選擇在四川生產燃料電池汽車,那大概率是選擇四川現代進行生產,那么正如隨行人員所透露,車型將會是商用車。

一位業內人士透露,在川布局氫燃料電池汽車并不讓人意外。除較好的汽車制造業基礎外,四川還有一個其他地區難以比擬的優勢——水力資源豐富。根據公開信息,2018年四川省水電裝機容量達7674萬千瓦,位居全國第一,然而豐水期仍存在“棄水”問題。將棄水電量制氫,既可以消化過剩電量,又可以為氫產業發展提供堅實支撐。

氫燃料電池汽車是新能源汽車主要技術路線之一。韓國現代在這方面擁有世界領先的相關技術,是全球最早推出量產氫燃料電池車的企業。

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