工信部發布甲醇汽車意見

發表時間:2019-04-17 08:49來源:網絡
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工信部等八部委日前聯合發布了《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》(以下簡稱《意見》),文件的出臺對甲醇汽車的發展具有里程碑式的重要意義,它使甲醇汽車可以直接合法地進入汽車市場與其它燃料汽車同臺競爭。

對汽車產業來說,甲醇汽車會給汽車產業鏈帶來哪些機遇?

回答這個問題,首先要了解甲醇到底有哪些特點。第一,甲醇非石油燃料,生產甲醇的原料主要是煤炭、焦爐氣和天然氣等,同時甲醇還可以用二氧化碳進行生產。因此,發展甲醇有利于緩解過高的石油對外依存度壓力。第二,我國煤炭資源中將近40%的高硫煤炭等劣質煤炭無法在工業上應用,發展甲醇有利于喚醒這些沉睡的資源,同時也保障了自身能源安全。第三,甲醇是單碳燃料,燃燒清潔,有利于減少碳排放。所以,發展甲醇有利于實現能源的清潔低碳和多元化,保證能源安全,提高資源綜合利用率。

此外,由于甲醇資源有保障且生產技術成熟,其與現有汽柴油存在較大價格差,經濟效益明顯。因此,在工信部2012年組織的甲醇汽車試點中,不僅針對乘用車,也對輕型、多用途(MPV)、重型卡車等各類車型進行了相關試點。結果證明,已經開發的甲醇汽車完全可以滿足現階段運行要求。

《意見》第十三條提出,鼓勵在有條件地區的公務、出租、短途客運等領域使用甲醇汽車;鼓勵在有條件地區的市政車輛、專線物流運輸等領域使用甲醇商用車。兩個“鼓勵”中提及的車輛類型應是未來發展甲醇汽車首選發展方向。

《意見》第五條指出,鼓勵和支持企業研發甲醇混合動力汽車、甲醇增程式動力汽車和甲醇燃料電池汽車產品。

事實上,動力能源多元化已是大勢所趨,而《意見》的頒布則為汽車企業的發展帶來了新的發展機遇。在我國,甲醇汽車的發展是完全自主的,積極發展甲醇汽車,是我國汽車行業實現從購買產品到建立自主研發能力的重要組成部分。作為燃料,甲醇是我國能源多元化大戰略的一個重要組成部分,而發展甲醇汽車則是緩解能源安全壓力、提高能源資源綜合利用的重要舉措。

甲醇汽車因甲醇燃料的自身特性,對發動機潤滑油有著獨特的要求,普通的汽油發動機潤滑油難以滿足其需求。甲醇機油需要攻克“甲醇冷啟動困難;其不完全燃燒生成的酸性物質對潤滑油的污染;與堿性清凈劑發生發應導致發動機磨損加劇;低溫條件,甲醇霧化差,易滲入機油導致油品乳化” 等技術難題。因此,甲醇機油需要綜合在基礎油、粘度指數改進劑、清凈劑、分散劑,防銹劑、抗泡劑、抗磨劑、抗乳化劑等多方面進行研究。

此次《意見》的發布將有力的推動甲醇汽車的發展,甲醇機油未來市場前景十分廣闊,潤滑油企業應把握機遇,迎接挑戰,努力研發攻克甲醇機油,為企業占據甲醇汽車市場競爭中取得優勢。

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